Le véhicule le plus cher de Harley Davidson : le CVO Tri Glide 2020

May 16, 2023

Le CVO Tri Glide 2020 a un PDSF de 48 999 $ et est équipé de presque tous les conforts et fonctionnalités connus de l'homme.

Harley-Davidson a été fondée en 1903 à Milwaukee, dans le Wisconsin et n'a cessé depuis lors de produire certains des véhicules sur deux roues les plus recherchés. Vous seriez donc pardonné de penser que c'est tout ce qu'ils font. En fait, Harley a commencé à fabriquer des véhicules à trois roues, ou « Trikes », comme on les appelle, en 1932. La Servi-Car était un véhicule austère qui a été produit pendant plus de 40 ans et a acquis un culte ainsi qu'une utilisation spécialisée comme livraison. et flotte de véhicules.

Eh bien, Harley fabrique toujours des tricycles et leur plus récent produit est également l'offre la plus chère de leur portefeuille. Le CVO Tri Glide 2020 a un PDSF de 48 999 $ et est équipé de presque tous les conforts et fonctionnalités connus de l'homme.

Jetons un coup d'œil à cette nouvelle offre de Harley-Davidson et en quoi elle constitue le choix parfait pour certains motards.

Qui achèterait un trois-roues ? La réponse à cette question concerne beaucoup de personnes, mais la démographie n’est pas si simple. Bien que les Harley soient connues pour leur public agité et agité qui en font le plus souvent leur véhicule de choix, elles conviennent parfaitement à ceux qui sont un peu plus âgés et ne peuvent plus supporter le poids et l'équilibre d'une moto.

Ils sont également plus judicieux pour ceux qui partent fréquemment sur la route lors de longs trajets. Les conducteurs qui possèdent un véhicule extérieur bénéficient également de ces roues supplémentaires. Et enfin, les personnes handicapées qui souhaitent toujours vivre une expérience en plein air peuvent également profiter de la conduite en tricycle.

Le CVO Tri Glide 2020 regorge de nombreuses fonctionnalités, ce qui en fait un excellent choix pour le long terme. Le tricycle pèse environ 1 200 livres. et changer. Le moteur est le V-Twin Milwaukee-Eight de 117 pouces cubes de Harley avec un alésage de 4,075" et une course de 4,5". Il dispose d'un taux de compression de 10,2:1, d'une injection électronique de carburant à port séquentiel et d'un système d'échappement 2 en 1 en 2. Tout cela totalise 125 pi-lb. de couple à 3 750 tr/min. Le CVO a une chaîne standard à rapport 34/46 et une transmission à 6 vitesses qui devrait être bonne pour environ 40 mpg sur route ouverte.

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Le CVO Tri Glide 2020 est proposé en deux couleurs : Blizzard White Pearl avec Lightning Silver et Storm cloud et Black Stardust avec Magnetic Grey et Wicked Red. Elle est équipée de roues Tomahawk Gloss Black et Contrast Clear avec des freins avant à 4 pistons de 32 mm et un frein de stationnement intégré à piston de 36 mm à l'arrière. Elle est également livrée avec un ensemble de lumières et de commandes pour les feux de route, les feux de position, la batterie, le point mort, la basse pression d'huile, les diagnostics du moteur, le régulateur de vitesse, l'avertissement de faible niveau de carburant, la marche arrière, le frein de stationnement, l'indicateur de phare antibrouillard/auxiliaire, l'antipatinage, la sécurité. /indication de défaut, température du liquide de refroidissement, clignotants, capteurs ABS et TPMS.

Pour la musique sur la route, le CVO Tri Glide dispose d'un système audio Boom!™ Box GTS, d'un écran de contrôle couleur TFT, de 75 watts de puissance, de 4 haut-parleurs avec AM/FM, d'une configuration Bluetooth pour téléphone portable mains libres et d'une reconnaissance vocale. Et même si le prix commence à 48 999 $, vous bénéficiez également de nombreuses fonctionnalités standard telles que : l'ABS, le système de conduite défensive Reflex, le système de sécurité, le régulateur de vitesse et la conformité aux émissions californiennes. Et enfin, il y a des frais de livraison et de préparation de 856 $.

Sur la route, la moto ne sera pas confondue avec autre chose qu'une Harley-Davidson. Il a la présence et le grondement V-Twin pour lesquels ces vélos sont connus. Son comportement routier est décrit comme étant étonnamment léger et agile avec une excellente tenue de route et une excellente réponse. Et rappelez-vous, il s’agit d’une bête de 1 200 livres, ce n’est donc pas une mince affaire. La visite guidée et l’examen ci-dessus explorent un peu plus en profondeur le CVO Tri Glide 2020. Consultez-le si vous souhaitez en savoir plus. Attachez votre ceinture.

Sources : Harley-Davidson, Top Speed, Revzilla